| |
Cessna T303 Crusader |
zł 1.056.499
€ 243.950 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot wielośmigłowy | | Producent: | Cessna | | Model: | T303 Crusader | | Rok produkcji: | 1982 | | Nr. rejestracyjny: | D-IKUM | | Numer seryjny: | T303-00134 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 7/2024 | | Lokalizacja: | Niemcy | | Całkowity czas (TTAF): | 3223 h | | Cena: | € 243.950
(~ zł 1.056.499) | | Cena netto: | zł 887.814
€ 205.000 | | Opodatkowany w UE: | tak | | VAT wydzielony: | tak (19%) | | Wszystkie szczególy |
| Sprzedawca |
K-aircraft Jets & Props, Inh. Klaus Kuehl
Imhofstr. 2b
86830 Schwabmuenchen
Niemcy
Tel.: +49 (0)82329964961 |
| Kontakt do Sprzedawcy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot wielośmigłowy | | Producent: | Cessna | | Model: | T303 Crusader | | Rok produkcji: | 1982 | | Nr. rejestracyjny: | D-IKUM | | Numer seryjny: | T303-00134 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 7/2024 | | Lokalizacja: | Niemcy | | Całkowity czas (TTAF): | 3223 h | | Cena: | € 243.950
(~ zł 1.056.499) | | Cena netto: | zł 887.814
€ 205.000 | | Opodatkowany w UE: | tak | | VAT wydzielony: | tak (19%) |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 2 | | Producent/Model: | Continental (L)TSIO-520AE | Continental (L)TSIO-520AE | | Zasilanie/Moc: | 250 PS | 250 PS | | TBO (hours): | 2000 h | 2000 h | | TBO (years): | 12 yrs | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 04/2011 | 04/2011 | | SMOH: | 849 h | 849 h | | Śmigło - Producent/Model: | McCauley 3AF32C506-D/(L,G)82NEB-8 | McCauley 3AF32C506-D/(L,G)82NEB-8 | | Śmigło - Czas 1: | 779 h SPOH | 779 h SPOH |
| Opis/Charakterystyka silnika | Engine(s)
Continental (L)TSIO-520AE, rated at 250 hp
TBO 2000 hr or 12 years recommended
L/H 849 SMOH compl. in 04/2011
last leak test: 70 / 72 / 70 / 68 / 70 / 72 of 80 psi
R/H 849 SMOH compl. in 04/2011
last leak test: 70 / 56 / 69 / 72 / 70 / 72 of 80 psi
Propeller(s)
McCauley 3AF32C506-D/(L,G)82NEB-8
TBO 2000 hr or 6 years recommended
L/H: 779 SPOH compl. 2015
R/H: 779 SPOH compl. 2015 |
| Awionika | Audio/Marker: Garmin GMA-340
COM/NAV/GPS: Garmin GNS-530
COM/NAV/GPS: Garmin GNS-430
Transponder: Garmin GTX-330
DME: King KN-62A
ADF: ARC ADF-400
AP / FD ARC: 400B
PFD: Aspen 1000 Pro |
| Wyposażenie | ELT
Digital EGT indicator
Copilot instruments
Prop Sync
Traffic Advisory System
585 L / 154 GAL fuel tanks
Strobe lights
"Boots, Prop de-ice, Windshield de-ice plate" |
| Zewnętrze | | All over White with Silver stripes in excellent condition (8 of 10) |
| Wnętrze | | Light Brown leather interior in excellent condition (8 of 10) |
| Inspection Status | Annual: July
Maintenance
ARC valid until July 2025. Last 100-hr inspection completed in July 2024 at 3223 TT. |
| Inne uwagi | History
The aircraft was manufactured in 1982 and initially registered as N5409C. A few years before 2012, it was registered as D-IERS. From 2012 to 2015, the aircraft carried the registration N303WW, and since 2015, it has been registered as D-IKUM.
Damage History
July 2014: run over during landing in northern Germany as N303WW
Price Information
reduced to EUR 205.000,- +19% VAT if applicable = EUR 243.950,-
Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice. Specification Subject to Verification by Purchaser. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
