| |
Piper PA23 |
zł 666.928
€ 160.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot wielośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek | | Producent: | Piper | | Model: | PA23 | | Rok produkcji: | 1976 | | Nr. rejestracyjny: | N131RM | | Numer seryjny: | 27-7654053 | | Cechy charakterystyczne: | Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 11/2023 | | Lokalizacja: | Francja, ALES, LFMS | | Całkowity czas (TTAF): | 5070 h | | Cena: | € 160.000
(~ zł 666.928) | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot wielośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek | | Producent: | Piper | | Model: | PA23 | | Rok produkcji: | 1976 | | Nr. rejestracyjny: | N131RM | | Numer seryjny: | 27-7654053 | | Cechy charakterystyczne: | Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 11/2023 | | Lokalizacja: | Francja, ALES, LFMS | | Całkowity czas (TTAF): | 5070 h | | Cena: | € 160.000
(~ zł 666.928) | | Liczba pasażerów: | 6 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 2 | | Producent/Model: | LYCOMING IO-540-C4B5 | LYCOMING IO-540-C4B5 | | Numer seryjny: | RL-19424-48A | RL-20339-48A | | Zasilanie/Moc: | 250 PS | 250 PS | | Czas całkowity: | 3989 h | 3989 h | | TBO (hours): | 918 h | 918 h | | Last engine overhaul: | 05/1998 | 05/1998 | | SMOH: | 1081 h | 1081 h | | Śmigło - Producent/Model: | HARTZELL HC-E2YR | HARTZELL HC-E2YR | | Śmigło - Czas całkowity: | 4700 h | 4700 h | | Śmigło - Czas 1: | 1370 h SMOH | 1370 h SMOH |
| Awionika | IFR avec « Glass Panel », Weather Radar, Synthetic Vision
Y compris Garmin G 500, TAS Garmin GTS 800, radar météo Garmin GWX 70, GTN 750 + GTN 650. |
| Zewnętrze | | Paint in good condtion |
| Wnętrze | | Beuge Leather seats in perfect condition |
| Modifications/Conversions | | Long Range Fuel Tanks 176 US GAL |
| Inspection Status | | Annual unspection done in Nov 2024 |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
