| |
Piper PA23 Aztec |
cena na żądanie |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot wielośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek | | Producent: | Piper | | Model: | PA23 Aztec | | Rok produkcji: | 1964 | | Nr. rejestracyjny: | D-IMKU | | Cechy charakterystyczne: | Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Lokalizacja: | Niemcy, Uelzen, EDVU | | Całkowity czas (TTAF): | 1800 h | | Cena: | cena na żądanie | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot wielośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek | | Producent: | Piper | | Model: | PA23 Aztec | | Rok produkcji: | 1964 | | Nr. rejestracyjny: | D-IMKU | | Cechy charakterystyczne: | Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Lokalizacja: | Niemcy, Uelzen, EDVU | | Całkowity czas (TTAF): | 1800 h | | Cena: | cena na żądanie | | Liczba pasażerów: | 6 | | Lądowania: | 2000 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 2 | | Producent/Model: | Lycoming | Lycoming | | Zasilanie/Moc: | 250 PS | 250 PS | | Czas całkowity: | 2 h | 2 h | | Last engine overhaul: | 05/1998 | - | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell | Hartzell |
| Opis/Charakterystyka silnika | | beide Motoren Original, einer wurde ca. 1998 generalüberholt |
| Awionika | | fast alle Geräte sind doppelt verbaut |
| Modifications/Conversions | | keine |
| Inspection Status | seit 14 Jahren nicht mehr geflogen aus privaten / beruflichen Gründen, seit dem steht Flugzeug im Hangar, wurde hin und wieder bewegt
Flugzeug war / ist ein tadelloses, zuverlässiges Flugzeug (gewesen), war / ist im einwandfreien Zustand, aber steht seit 14 Jahren im Hangar |
| Inne uwagi | es ist original das Flugzeug wie bei Wikipedia beschrieben und abgebildet:
https://de.wikipedia.org/wiki/Piper_Aztec#Technische_Daten_(PA_23-250_Aztec_C)
Fotos in dieser Anzeige sind aktuell (Stand: September 2024)
Flugzeug muss in Uelzen abgeholt, gg. zerlegt werden
Preis: erbitte seriöses Preisangebot |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
