| |
Cessna 172P SkyHawk II MOGAS STC, NEW ARC |
zł 446.425
€ 107.100 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cessna | | Model: | 172P SkyHawk II MOGAS STC, NEW ARC | | Rok produkcji: | 1982 | | Nr. rejestracyjny: | D-EROI | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 2/2025 | | Lokalizacja: | Niemcy, EDAQ | | Całkowity czas (TTAF): | 8301 h | | Cena: | € 107.100
(~ zł 446.425) | | VAT wydzielony: | tak (19%) | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cessna | | Model: | 172P SkyHawk II MOGAS STC, NEW ARC | | Rok produkcji: | 1982 | | Nr. rejestracyjny: | D-EROI | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 2/2025 | | Lokalizacja: | Niemcy, EDAQ | | Całkowity czas (TTAF): | 8301 h | | Cena: | € 107.100
(~ zł 446.425) | | VAT wydzielony: | tak (19%) | | Liczba pasażerów: | 3+1 | | Lądowania: | 4442 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Lycoming O-320-D2J | | Zasilanie/Moc: | 160 PS | | Czas całkowity: | 2085 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 07/2016 | | SNEW: | 2085 h | | Śmigło - Producent/Model: | McCauley 1C160/DTM7557 | | Śmigło - Czas całkowity: | 2085 h | | Śmigło - Czas 1: | 2085 h SNEW |
| Opis/Charakterystyka silnika | Propeller - Special Inspection
Programme 100h / 12M freshly done in 02/2025
Engine - Special Inspection
Programme 100h / 12M freshly done in 02/2025
Engine/Aircraft with MOGAS / Super Plus / ROZ 98/95 STC |
| Awionika | KRT-2
KX 165
TT31
E-04 ELT
BendixKing KMA-24
300 ADF |
| Wyposażenie | LED Landing light
4 Seat Intercom |
| Zewnętrze | 09/10
partially new painting in 06/2023, call sign foiled, so easy to change |
| Wnętrze | 10/10
Leather seats brown
Interior decoration brown |
| Modifications/Conversions | Engine/Aircraft with MOGAS / Super Plus / ROZ 98/95 STC
big extinguisher |
| Inspection Status | 12/2022 200h Inspection done
02/2025 freshly 100h Inspection done
02/2025 new ARC
02/2025 special 100h propeller and engine inspection done |
| Inne uwagi | Aircraft under CAMO maintained
This aircraft is in very well condition, fully serviced, many new parts (spark plugs, ignition cable, ignition magnet, engine mounting, hoses and pipes, alternator, starter, charge controller, breakes, tires, suction pump) gapless documents (L-Akte)
real 110kt IAS cruisespeed at 65% |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
