| |
Cessna C 172 RG Cutlass 180 PS |
zł 585.536
€ 135.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cessna | | Model: | C 172 RG Cutlass 180 PS | | Rok produkcji: | 1979 | | Nr. rejestracyjny: | D-EDPS | | Numer seryjny: | 172-0114 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany
Historia awarii | | Przegląd: | 4/2024 | | Lokalizacja: | Niemcy, Aschaffenburg, EDFC | | Całkowity czas (TTAF): | 9000 h | | Cena: | € 135.000
(~ zł 585.536) | | VAT wydzielony: | nie | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cessna | | Model: | C 172 RG Cutlass 180 PS | | Rok produkcji: | 1979 | | Nr. rejestracyjny: | D-EDPS | | Numer seryjny: | 172-0114 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany
Historia awarii | | Przegląd: | 4/2024 | | Lokalizacja: | Niemcy, Aschaffenburg, EDFC | | Całkowity czas (TTAF): | 9000 h | | Cena: | € 135.000
(~ zł 585.536) | | VAT wydzielony: | nie | | Liczba pasażerów: | 4 | | Lądowania: | 10000 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Lycoming O-360 | | Zasilanie/Moc: | 180 PS | | Czas całkowity: | 3200 h | | Śmigło - Czas całkowity: | 3200 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | | Der Motor läuft "on Condition" - Kompression, Ölanalyse und Leistung sind einwandfrei. Der angesetzte Verkaufspreis wurde fairerweise bereits um Euro 50.000,- unter den Marktpreis gesetzt, um das Risiko einer Motorüberholung oder eines Austauschmotor für den Käufer zu kompensieren. |
| Awionika | Aspen Evolution EFD 1000 PFD
2 x Garmin 430W
S-Tec 40 Autopilot
Garmin GMA 340 Audiopanel
Avidyne Ryan 9900BX / TAS600 Verkehrswarnsystem
DME
406 Mhz ELT |
| Wyposażenie | | Einziehfahrwerk, in 2023 überholt |
| Zewnętrze | Lackierung in gutem Zustand
Moderne neue Randbögen an den Flächen integrieren die Navigationslichter und Strobes |
| Wnętrze | Sitze und Innenverkleidung in gutem Zustand
Modernisierte Instrumententafel |
| Inspection Status | Die Jahresnachprüfung (ARC) wird vom Verkäufer per 02.04.2024 noch durchgeführt.
Im Jahr 2022 gab es einen Landeschaden, der erstklassig repariert wurde. Sämtliche Unterlagen zur Reparatur liegen vor. |
| Inne uwagi | | Das Flugzeug muss wegen des Todes des Hauptgesellschafters leider verkauft werden, weil die Hinterbliebenen nicht ausreichend Stunden fliegen können pro Jahr. Ein Flugzeug muss fliegen! |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
