| |
Cirrus G3 [Współwłasność 1/2] |
zł 734.071 [1/2]
€ 169.500 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | G3 | | Rok produkcji: | 2008 | | Nr. rejestracyjny: | N155HR | | Numer seryjny: | 2971 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 3/2024 | | Lokalizacja: | Belgia, Ličge, EBLG | | Całkowity czas (TTAF): | 2000 h | | Typ oferty: | Współwłasność 1/2 | | Cena: | € 169.500
(~ zł 734.071) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | G3 | | Rok produkcji: | 2008 | | Nr. rejestracyjny: | N155HR | | Numer seryjny: | 2971 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 3/2024 | | Lokalizacja: | Belgia, Ličge, EBLG | | Całkowity czas (TTAF): | 2000 h | | Typ oferty: | Współwłasność 1/2 | | Cena: | € 169.500
(~ zł 734.071) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Liczba pasażerów: | 4 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Continental | | Zasilanie/Moc: | 310 PS | | Czas całkowity: | 2000 h | | Last engine overhaul: | 03/2024 | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell | | Śmigło - Czas całkowity: | 2000 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | | Engine has received a top overhaul in march 2024 and has +/- 60 hours since then. |
| Awionika | | Avydine Entegra with DFC 90 autopilot |
| Wyposażenie | TKS anti ice
Datalink
2 GNS430 Waas upgraded |
| Inne uwagi | N155HR is a great bird who now flies with its second owner since new.
Based in Belgium (EBLG), it is equipped with an Avydine Entegra Avionic coupled with the DFC90 autopilot.
The Engine has a total 2000 hours flight time but received an top overhaul in March 2024 and has +/- 60 flight hours since then. The propeller has +/- 500hours since overhaul.
Plane has never been used for training and is only flown by the owner and 3 professional pilots. It is accident free and has always been maintained with Cirrus Europe in EHGG since acquisition in 2015. It is part of a fractional ownership program with FlyAeolus that rents it for private flights (with the same 3 professional pilots) +/- 60hours / year. This greatly helps with spreading fixed costs over a higher number of hours.
The owner flies it +/- 60hours / year and is looking for a 50% partner to reach a total of +/- 200 flight hours / year.
Being based in EBLG has the great advantage of 24/24 and 7/7 opening hours with IFR approaches in the hearth of Europe. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
![Cirrus G3 [Współwłasność 1/2]](/images/aircraftpics/17/pic_142817_1_xxl.jpg)
![Cirrus G3 [Współwłasność 1/2] /pic 2](/images/aircraftpics/17/pic_142817_2_xxl.jpg)
![Cirrus G3 [Współwłasność 1/2] /pic 3](/images/aircraftpics/17/pic_142817_3_xxl.jpg)
![Cirrus G3 [Współwłasność 1/2] /pic 4](/images/aircraftpics/17/pic_142817_4_xxl.jpg)
