| |
Cirrus SR20 WAAS |
zł 736.236
€ 170.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR20 WAAS | | Rok produkcji: | 2000 | | Nr. rejestracyjny: | DECCR | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 7/2024 | | Lokalizacja: | Niemcy, Dortmund, EDLW | | Całkowity czas (TTAF): | 1529 h | | Cena: | € 170.000
(~ zł 736.236) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR20 WAAS | | Rok produkcji: | 2000 | | Nr. rejestracyjny: | DECCR | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 7/2024 | | Lokalizacja: | Niemcy, Dortmund, EDLW | | Całkowity czas (TTAF): | 1529 h | | Cena: | € 170.000
(~ zł 736.236) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Liczba pasażerów: | 3 | | Lądowania: | 1718 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Continental IO-360-ES6B | | Zasilanie/Moc: | 200 PS | | Czas całkowity: | 1529 h | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell 3 Blade PHC-J3YF-IMF | | Śmigło - Czas całkowity: | 1529 h | | Śmigło - Czas 1: | 664 h SPOH |
| Opis/Charakterystyka silnika | JPI EDM700 Monitoring System
GAMI Injectors, approved for LOP operations
Dual alternators |
| Awionika | Custom avionics panel - upgraded by Avionics Straubing,
PFD Aspen EDF 1000 Pro
Dual Garmin GNS 430 AW WAAS, approved for LPV approaches
Autopilot, Mode S Transponder, DME, ELT etc. |
| Wyposażenie | Safety and situational awareness:
Ipad MFD,
Traffic, Stromscope, Satellite weather, FLARM |
| Zewnętrze | | White paint in good condition, updated grey and red accent striping, polished spinner |
| Wnętrze | Alcantara light tan / dark grey dual tone interior, previously refurbished
USB, mobile Oxygen etc. |
| Inspection Status | | Last annual 7/24, compressions: 70/80, 72/80, 70/80, 70/80, 72/80, 72/80psi |
| Inne uwagi | A fast and efficient tourer with a roomy cabin, day and night IFR WAAS capability and lots of redundancy.
The Cirrus Airframe Parachute System offers exceptional safety and peace of mind for you and your passengers. Also an ideal aircraft for you own transition to IFR flying. Complimentary transition and difference training via Cirrus Embark https://cirrusaircraft.com/embark/
If you do not know the SR20, take a closer look. But be careful, you might like it!
Next annual 7/24
EU VAT paid
Always hangared
Complete logs
No damage history
Always used privately
The aircraft is in regular use, therefore, flight time information is subject to update without notice.
All specifications subject to verification upon inspection by buyer. Withdrawal from market without prior notice. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
