| |
Cirrus SR22-G2 |
zł 1.344.563
€ 310.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR22-G2 | | Rok produkcji: | 2006 | | Nr. rejestracyjny: | N457SR | | Numer seryjny: | 2277 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 8/2024 | | Lokalizacja: | Francja, Paris, LFPN | | Całkowity czas (TTAF): | 800 h | | Cena: | € 310.000
(~ zł 1.344.563) | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR22-G2 | | Rok produkcji: | 2006 | | Nr. rejestracyjny: | N457SR | | Numer seryjny: | 2277 | | Cechy charakterystyczne: | Certyfikat IFR
Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 8/2024 | | Lokalizacja: | Francja, Paris, LFPN | | Całkowity czas (TTAF): | 800 h | | Cena: | € 310.000
(~ zł 1.344.563) | | Liczba pasażerów: | 4 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Continental IO 550-N | | Zasilanie/Moc: | 310 PS | | Czas całkowity: | 800 h | | SNEW: | 800 h | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell | | Śmigło - Czas całkowity: | 800 h | | Śmigło - Czas 1: | 800 h SNEW |
| Awionika | • PFD- MFD Avidyne ENTEGRA EX5000
• SKYWATCH
• STORMSCOPE
• E-TAWS
• 2 GARMIN GNS 430
• ENGINE & FUEL MONITORING (EMax)
• ELECTRONIC APPROACH CHARTS (CMax)
• FLIGHT DIRECTOR
• TRANSPONDEUR MODE S
• AUTOPILOT DFC90 |
| Wyposażenie | • Air conditioning
• Airbag on Pilot and Co-Pilot seat
• De-Icing
• CAPS |
| Inspection Status | | Inspection performed by our technician Part 66 B1.1, no defect found. |
| Inne uwagi | NO DAMAGES !
Documentations and logbooks available, on request.
Possibility of ferry flight.
360 degrees video available. |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
