| |
Cirrus SR22 TURBO G3 |
zł 1.626.400
€ 380.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR22 TURBO G3 | | Rok produkcji: | 2008 | | Nr. rejestracyjny: | F-HNJG | | Numer seryjny: | 3126 | | Cechy charakterystyczne: | Sprzęt IFR | | Przegląd: | 9/2024 | | Lokalizacja: | Francja, Ermnonville, LFPP | | Całkowity czas (TTAF): | 1865 h | | Cena: | € 380.000
(~ zł 1.626.400) | | Cena netto: | zł 1.626.400
€ 380.000 | | Opodatkowany w UE: | tak | | Wszystkie szczególy |
| Sprzedawca |
Aérolithe / Cirrus France
Aérodrome le Plessis Belleville
60950 Ermenonville
Francja
Tel.: 0344606955 |
| Kontakt do Sprzedawcy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR22 TURBO G3 | | Rok produkcji: | 2008 | | Nr. rejestracyjny: | F-HNJG | | Numer seryjny: | 3126 | | Cechy charakterystyczne: | Sprzęt IFR | | Przegląd: | 9/2024 | | Lokalizacja: | Francja, Ermnonville, LFPP | | Całkowity czas (TTAF): | 1865 h | | Cena: | € 380.000
(~ zł 1.626.400) | | Cena netto: | zł 1.626.400
€ 380.000 | | Opodatkowany w UE: | tak | | Liczba pasażerów: | 4 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Teledyne Continental | | Numer seryjny: | 690869 | | Zasilanie/Moc: | 310 PS | | Czas całkowity: | 1865 h | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell | | Śmigło - Czas całkowity: | 1865 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | ENGINE :
Teledyne Continental TCN - IO550-N27
STC Turbo Tornado Alley - New Turbo
6 points engine mount
S/N : 690869
Flight Hours : 1865 h
PROPELLER:
Hartzell 3 blade Lightweight black composite Prop
Type : PHC-J3Y-1RF
S/N: FP6894B
Flight Hours : 1865h
Last Overhaul : Aprill 2022
Flight Hours from Overhaul: 100 h |
| Awionika | CIRRUS PERSPECTIVE BY GARMIN :
SVT
Dual 12" screens
GPS/Com/Nav dual WAAS
Keyboard Controller
Audio panel GMA 347
Engine and Fuel Monitoring
Mode-S Transponder
406 MHz ELT
GFC700 Autopilot
Garmin Yaw Damper
Traffic Information
eTAWS (Terrain Warning)
ChartView (Jeppesen Approach Plates) |
| Wyposażenie | SAFETY :
- Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) / Last repack in January 2018
- Airbag Seatbelts (Pilot & Copilot)
- Built in Oxygen System
Basic Ice Protection
Air Conditioning |
| Zewnętrze | | White paint with black, grey and red stripes |
| Wnętrze | | Black leather seats |
| Modifications/Conversions | | SB modification of fuel gauges to electronic |
| Inspection Status | | Annual Inspection in progress |
| Inne uwagi | Maximum takeoff weight : 1 542 kg
Empty weight : 1146 kg |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
