| |
Cirrus SR22 Turbo G3 |
zł 2.022.788
€ 475.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR22 Turbo G3 | | Rok produkcji: | 2010 | | Nr. rejestracyjny: | N410PP | | Numer seryjny: | 3600 | | Cechy charakterystyczne: | Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 2/2025 | | Lokalizacja: | Francja, Ermenonville, LFPP | | Całkowity czas (TTAF): | 475 h | | Cena: | € 475.000
(~ zł 2.022.788) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Wszystkie szczególy |
| Sprzedawca |
Aérolithe
Aérodrome le Plessis Belleville
60950 Ermenonville
Francja
Tel.: 0344606955 |
| Kontakt do Sprzedawcy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Cirrus | | Model: | SR22 Turbo G3 | | Rok produkcji: | 2010 | | Nr. rejestracyjny: | N410PP | | Numer seryjny: | 3600 | | Cechy charakterystyczne: | Sprzęt IFR
Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 2/2025 | | Lokalizacja: | Francja, Ermenonville, LFPP | | Całkowity czas (TTAF): | 475 h | | Cena: | € 475.000
(~ zł 2.022.788) | | Opodatkowany w UE: | tak | | Liczba pasażerów: | 4 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Continental | | Numer seryjny: | 1001037 | | Zasilanie/Moc: | 310 PS | | Czas całkowity: | 475 h | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell | | Śmigło - Czas całkowity: | 475 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | AIRFRAME :
S/N: 3600
Maximum takeoff weight : 1 542 kg
Empty weight : 1118 kg
Flight hours : 475 h
Las annual inspection : in progress
ENGINE :
Continental TSIO-550K - Moteur platinum
6 points engine mount
S/N : 100107
Flight Hours : 475 h
PROPELLER:
Hartzell 3 blade Lightweight black composite Prop
Type : PHC-J3Y-1N
S/N: NJ218B
Flight Hours : 475h |
| Awionika | CIRRUS PERSPECTIVE BY GARMIN :
SVT
Dual 12" screens
GPS/Com/Nav dual WAAS
Keyboard Controller
Audio panel GMA 347
Engine and Fuel Monitoring
Mode-S Transponder ADS-B
406 MHz ELT
Garmin DME KN63
ADF KN63
GFC700 Autopilot with Garmin Yaw Damper
Dual AHRS
Dual Air Data Computer
Traffic Information
eTAWS (Terrain Warning)
ChartView (Jeppesen Approach Plates) |
| Wyposażenie | SAFETY :
- Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) / Last repack in January 2022
- Airbag Seatbelts (Pilot & Copilot)
- Built in Oxygen System
- FIKI De-Ice
GTS X Package |
| Zewnętrze | GTS X package
White and red paint |
| Wnętrze | Sand leather
Tinted windows |
| Inspection Status | | Annual inspection in process |
| Inne uwagi | Cirrus Embark training available at delivery
No damage history
Airplane always hangared
One owner since new |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
