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Comco Ikarus C42 UNIKAT/EINZELSTÜCK |
zł 342.133
€ 79.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Samolot ultralekki | | Producent: | Comco Ikarus | | Model: | C42 UNIKAT/EINZELSTÜCK | | Rok produkcji: | 2000 | | Nr. rejestracyjny: | D-MQPG | | Numer seryjny: | 0010-6229 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 8/2024 | | Lokalizacja: | Niemcy, Wahlbach, EDRN | | Całkowity czas (TTAF): | 2203 h | | Cena: | € 79.000
(~ zł 342.133) | | Wszystkie szczególy |
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Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Samolot ultralekki | | Producent: | Comco Ikarus | | Model: | C42 UNIKAT/EINZELSTÜCK | | Rok produkcji: | 2000 | | Nr. rejestracyjny: | D-MQPG | | Numer seryjny: | 0010-6229 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 8/2024 | | Lokalizacja: | Niemcy, Wahlbach, EDRN | | Całkowity czas (TTAF): | 2203 h | | Cena: | € 79.000
(~ zł 342.133) | | Liczba pasażerów: | 2 | | Lądowania: | 2724 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Rotax ULS | | Numer seryjny: | 9.573.444 | | Zasilanie/Moc: | 100 PS | | Czas całkowity: | 263 h | | TBO (hours): | 2000 h | | Śmigło - Producent/Model: | Helix H50F 1,75m R-S-14-3/NC | | Śmigło - Czas całkowity: | 100 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | UNIKAT/ Einzelstück,
- Gerätekennblatt 66141-
Diese C42 A wurde Juli 2024 aufgelastet auf 540 KG und ist quasi neuwertig.
Neuer Rotax 912 ULS wurde durch eine Werft eingebaut, hat z.Zt, 264 Stunden und wird noch geflogen.
Neuer Propeller wurde eingebaut, einen feststehenden Helix-Drei-Blatt
Neues Behringer-Haupt-Fahrwerk mit neuen Behringer Bremsen.
Neue Bugradgabel mit größerem Bugrad
Neue komplette Cockpitverglasung, incl. Dachscheibe, verstärkt mit 3mm, kratzfestem Makrolon, braun getönt, beidseitig Fotofenster, gibt es nur einmalig.
"Feste Flächen", mit Lanitz-Werksflügel (einmalig in dieser Ausführung), Alle Ruder, Klappen und Leitwerk profiliert (Einzelanfertigung), mit Oratex 6000 bespannt, Flächen verkürzt, mit Winglets versehen (CS-Flächen),
Comco Ikarus C42A Auflastung und Anwendung des ORATEX-Bespann-und Flügelsystems (KB:66141)
Aufgelastet in 07/2024 auf MTOW 540 KG
-Neuer Fahrtmesser
-Neuer Wendezeiger
-Neuer Drehzahlmesser
-Anti-Kollisionssystem TRX 2000 (Garrecht)
-Variometer
-Öltemperaturanzeige
-Öldruckanzeige
-Benzindruckanzeige
-zusätzliche elektr. Benzinpumpe
-elektrische Klappen
-Kraftstoff-Durchflussmesser
-analoge Borduhr
-Transponder Mode S
-Funkgerät
-zwei Headset`s
-100 Ltr Long-Range-Tank
-Neue Rettung
-Neue Rakete
-Höhenmesser
-RAM-Tablet-Halterung
-Flüssigkeitskompass
-Neue Batterie
-Nachtflugtauglich(bedingt), Navigations- und Blitzlichter, sowie alle -Schalter und Instrumente sind beleuchtet.
-Kabine ist abschließbar.
-optional: Komplette Abdeckung (Cover) Neupreis 2500 €
Gesamtinvestition über 80.000 € |
| Awionika | | Wendezeiger, TRX 2000, Funkgerät, Transponder Mode-S, Höhenmesser, Variometer Kompass |
| Wyposażenie | | Öltemperaturanzeige, Öldruckanzeige, Motortemperaturanzeige, Durchflussanzeige, Benzindruckanzeige, Ladekontrolle, |
| Zewnętrze | | Navigationslichter, Blitzlichter, Winglets, Behringer Hauptfahrwerk und Bremsen, Radschuhe |
| Wnętrze | | zwei Headset`s inclusive |
| Modifications/Conversions | Umbau gemäß Gerätekennblatt 66141, gem. Comco SB-42-025-2023 und
ORATEX und Auflastung gem. Comco SB-42-026-2020. |
| Inspection Status | | JNP wird neu gemacht |
| Inne uwagi | | komplette L-Akte |
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