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Eads/Socata Tobago TB10 |
zł 562.721
€ 135.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Eads/Socata | | Model: | Tobago TB10 | | Rok produkcji: | 1990 | | Nr. rejestracyjny: | PH-WKA | | Numer seryjny: | 1027 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 2/2025 | | Lokalizacja: | Niemcy, Vilshofen, EDMV | | Całkowity czas (TTAF): | 2070 h | | Cena: | € 135.000
(~ zł 562.721) | | Wszystkie szczególy |
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Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Eads/Socata | | Model: | Tobago TB10 | | Rok produkcji: | 1990 | | Nr. rejestracyjny: | PH-WKA | | Numer seryjny: | 1027 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 2/2025 | | Lokalizacja: | Niemcy, Vilshofen, EDMV | | Całkowity czas (TTAF): | 2070 h | | Cena: | € 135.000
(~ zł 562.721) | | Liczba pasażerów: | 5 | | Lądowania: | 2068 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Lycoming | | Numer seryjny: | O-360-A1AD | | Zasilanie/Moc: | 180 PS | | Czas całkowity: | 260 h | | TBO (hours): | 2000 h | | Last engine overhaul: | 02/2020 | | SMOH: | 260 h | | Śmigło - Producent/Model: | Hartzell | | Śmigło - Czas całkowity: | 260 h | | Śmigło - Czas 1: | 260 h SMOH |
| Opis/Charakterystyka silnika | Motor: Lycoming O-360-A1AD / 180 PS
TBO: 2000 h / +
TSO: 260 h seit 02/2020
Propeller: 260 h seit Überholung 02/2020
Governor Überholung: 11/2022
Magnete Überholung: 02/2024
ARC : 02/2025
Jahresnachprüfung: 02/2025 inkl. 100 h Check
A/C 2000 h Check: durchgeführt 07/2023 |
| Awionika | Autopilot Century 2000
COM 1 / NAV: GARMIN 530 WAAS
COM 2 / NAV: KING KX 155A + VOR/LOC/GS
ADF KR87 + KI227 ind
Marker KMA-24
ELT ME 406
Moving Map ARGUS 5000
Transponder KING KT73 Mode S
Audio Panel KING KMA 24 |
| Wyposażenie | Sigtronic 4-fach Intercom
Davtron Digital OAT Anzeige
Vergaser Temperaturanzeige
EGT Anzeige für alle Zylinder
Gomolzig Silencer
Artex 406 ELT
Digitale Drehzahlanzeige
Flugzeitenzählwerk
Halon Feuerlöscher
Rosen Sonnenblenden
Flugzeugabdeckung ISS Protect
Flugzeugschlepper "Schleppmaxxe"
Lärmzertifikat 69,8 dBA
Kraftstoff 2x102 ltr. Nutzbar
Gopro Kamera Halterung (Tail) |
| Zewnętrze | | Außen weiss mit dunkel- und hell-blauen Streifen, noch mit Erstlackierung und frei von Korrosion. Stets hangariert |
| Wnętrze | | Innenraum der Kabine mit gepflegten Sitzen aus blauem Velours mit dunkelgrauem Teppich und Verkleidung, schwarzen Gurten |
| Inspection Status | ARC : 02/2025
Jahresnachprüfung: 02/2025 inkl. 100 h Check
A/C 2000 h Check: durchgeführt 07/2023
Letzte Wägung : 11.2021 |
| Inne uwagi | | Nur zwei Eigentümer seit 2001, fast nur mit Langstreckenflügen (>2h). Das Flugzeug ist in einem sehr schönen Zustand, alle Fenster sauber und klar, Innenraum nicht abgenutzt. Keine Kerben, keine Dellen oder böse Kratzer. Keine Unfälle, keine Zwischenfälle, keine aufgeschobenen Reparaturen. Intensives Reinigen und Polieren mindestens einmal jährlich durchgeführt |
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