| |
Kit Fox S7SS |
zł 349.316
CHF 76.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Konstrukcja własna/Eksperymentalny | | Producent: | Kit Fox | | Model: | S7SS | | Rok produkcji: | 2016 | | Nr. rejestracyjny: | HB-YPO | | Numer seryjny: | KA13334277 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 12/2023 | | Lokalizacja: | Szwajcaria, Lommis, LSZT | | Całkowity czas (TTAF): | 780 h | | Cena: | CHF 76.000
(~ zł 349.316) | | VAT wydzielony: | tak | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Konstrukcja własna/Eksperymentalny | | Producent: | Kit Fox | | Model: | S7SS | | Rok produkcji: | 2016 | | Nr. rejestracyjny: | HB-YPO | | Numer seryjny: | KA13334277 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 12/2023 | | Lokalizacja: | Szwajcaria, Lommis, LSZT | | Całkowity czas (TTAF): | 780 h | | Cena: | CHF 76.000
(~ zł 349.316) | | VAT wydzielony: | tak | | Liczba pasażerów: | 2 | | Lądowania: | 800 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Rotax 912 ULS 2 | | Numer seryjny: | 6.782.808 | | Zasilanie/Moc: | 100 PS | | Czas całkowity: | 850 h | | Śmigło - Producent/Model: | Sensenich 3BOR5R68C | | Śmigło - Czas całkowity: | 850 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | Propeller: 3-Blatt ground adjustable
Motor: OCM (On Condition Maintenance) |
| Awionika | | klassisch, Rundinstrumente mit Garmin 660, EFIS AV-Map und Halterungen für Tablets oder I-Pad, Flarm TRX 2000, ELT Artex, Transponder VT 2000, VHF PAR 200A PS Engineering |
| Wyposażenie | | elektrische Trimmung, Safety-Trim, verstellbare Pedalen, 2 Grössen Sitzpolster, zusätzliche Benzinpumpe, Landescheinwerfer und Stroblights LED, Heizung, |
| Zewnętrze | | Laderaumöffnung auf der Seite, Carcobox Unterseite optional, |
| Wnętrze | | Laderaum 0,9 m3, Ladegewicht hinter den Sitzen 68 kg, Nutzlast total 302 kg |
| Modifications/Conversions | | Kabinenausbau Aluminium statt Holz, originaler Gepäcksack ersetzt durch CFK-Wabenplatte, |
| Inspection Status | | letzte BAZL-Kontrolle: 30.1.2024 |
| Inne uwagi | | max. Abfluggewicht 703 kg, Benzinverbrauch max. 20 Liter/h, Bleifrei 98, Reisegeschwindigkeit ca. 90 Knoten, Umbau auf Heckrad möglich, Flügel klappbar in 30 Minuten |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
