| |
OTHERS / SONSTIGE FVA 18.3 |
zł 81.506
€ 19.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek | | Producent: | OTHERS / SONSTIGE | | Model: | FVA 18.3 | | Rok produkcji: | 1965 | | Nr. rejestracyjny: | 1564 | | Numer seryjny: | 01 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Lokalizacja: | Niemcy, Bad Sobernheim, EDRS | | Całkowity czas (TTAF): | 228 h | | Cena: | € 19.000
(~ zł 81.506) | | VAT wydzielony: | nie | | Wszystkie szczególy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Typ szczególny: | Antyk/Klasyk/Zabytek | | Producent: | OTHERS / SONSTIGE | | Model: | FVA 18.3 | | Rok produkcji: | 1965 | | Nr. rejestracyjny: | 1564 | | Numer seryjny: | 01 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Lokalizacja: | Niemcy, Bad Sobernheim, EDRS | | Całkowity czas (TTAF): | 228 h | | Cena: | € 19.000
(~ zł 81.506) | | VAT wydzielony: | nie | | Liczba pasażerów: | 1 | | Lądowania: | 382 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | Limbach 2000 E01 | | Numer seryjny: | 1002 | | Zasilanie/Moc: | 75 PS | | Czas całkowity: | 228 h | | Śmigło - Producent/Model: | Mühlbauer MT 160-L85-1A | | Śmigło - Czas całkowity: | 228 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | erster verkaufter Limbach 2000 E01 / 75 PS bei 3200 RPM
Schalldämpfer: Gomolzig RF-5 |
| Awionika | Sprechfunkgerät Becker AR 6201
Transponder Garrecht VT-01
ELT Kannad RC200
GPS Garmin 195 |
| Zewnętrze | Spannweite: 9,80 m
Länge: 6,53 m
Höhe: 2,00 m
Flügelprofil: NACA 23015
Flügelfläche: 14,70 m2
max. Abflugmasse 580 kg |
| Inspection Status | EXPERIMENTAL
Drittes Gutachten und Endfassung des Flughandbuches stehen noch aus
wird betreut durch OUV
Kosten sind bereits im Kaufpreis enthalten |
| Inne uwagi | EXPERIMENTAL / VVZ bis 02.11.2024
Unikat: einzig noch fliegender Prototyp der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen
Ehemalige „Primitivkrähe“ FVA 18 / Erstflug 1965
Umbau zur FVA 18b 1971 - 1972
Umbau zur heutigen „Silberkrähe“ FVA 18.3 1977 – 1984 durch Albert Wettig
1998 Rückbau zum Einsitzer durch Joachim Mahrholdt
Historie der Primitivkrähe / Silberkrähe in mehreren Fachbüchern dokumentiert als Teil der Geschichte deutscher Sportflugzeuge
Drittes Gutachten und Endfassung des Flughandbuches stehen noch aus
Kosten sind bereits im Kaufpreis enthalten |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
