| |
Robin DR400/180R |
zł 388.468
CHF 85.000 |
Przegląd
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Robin | | Model: | DR400/180R | | Rok produkcji: | 1975 | | Nr. rejestracyjny: | HB-EQC | | Numer seryjny: | 1028 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 4/2024 | | Lokalizacja: | Szwajcaria, Montricher, LSTR | | Całkowity czas (TTAF): | 6124 h | | Cena: | CHF 85.000
(~ zł 388.468) | | Wszystkie szczególy |
| Sprzedawca |
Groupe Vaudois de Vol ŕ Voile de Montricher / Didier Kuttel
Tel.: +41 79 217 42 48 |
| Kontakt do Sprzedawcy |
|
|
|
Szczególy
| Informacje podstawowe | | Typ: | Samolot jednośmigłowy | | Producent: | Robin | | Model: | DR400/180R | | Rok produkcji: | 1975 | | Nr. rejestracyjny: | HB-EQC | | Numer seryjny: | 1028 | | Cechy charakterystyczne: | Zawsze hangarowany | | Przegląd: | 4/2024 | | Lokalizacja: | Szwajcaria, Montricher, LSTR | | Całkowity czas (TTAF): | 6124 h | | Cena: | CHF 85.000
(~ zł 388.468) | | Liczba pasażerów: | 4 | | Lądowania: | 36524 |
| Silnik(i) | | Liczba silników: | 1 | | Producent/Model: | AVCO Lycoming O-360-A3A | | Numer seryjny: | L-23073-36E | | Zasilanie/Moc: | 180 PS | | Czas całkowity: | 1112 h | | TBO (hours): | 2000 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 08/2009 | | Śmigło - Producent/Model: | Sensenich 76EM8S5-0-54, 2-Blade aluminium | | Śmigło - Czas całkowity: | 386 h |
| Opis/Charakterystyka silnika | Modified for STC fuel SP98 or 100LL
Exhaust noise silencer Gomolzig |
| Awionika | | FLARM, COM 8.33 kHz, XPDR (S), ELT |
| Wyposażenie | Aerotow with TOST electrical
Modified for STC fuel SP98 or 100LL
Exhaust noise silencer Gomolzig
MTOW: 999 Kg |
| Zewnętrze | Airframe fully renewed in 2014
Main landing gear overhauled in 2024
LED landing light |
| Wnętrze | | In good condition, 4-points safety belts for pilot & co-pilot |
| Inspection Status | CAMO: JG Aviation, F-70100 Gray, France
Certification: EASA
Last 6 years inspection: 29.04.2021 / Next before 29.04.2027
Last 3 years inspection: 17.04.2024
Last 2’000 h inspection: 10.11.2014 / Next at 7’494 h
Last 1’000 h inspection: 10.11.2014 / Next at 6’494 h
Last 500 h inspection: 29.04.2021 / Next at 6’453 h
Last annual/100 h inspection : 17.04.2024 / Next at 6’201 h
Last AWI: 11.04.2024
Engine TBO: 28.08.2009 / Next at 7015 h
Propeller RG / Inspection: Next at 7’741 h / 6’741 h |
| Inne uwagi | | Excellent aircraft for glider towing, training and travelling |
Zdjęcia
Kontakt do Sprzedawcy
|
more languages...
more languages...
