Używany samolot wielośmigłowy Beechcraft

Beechcraft Baron 58cena na żądanie
Rok: 1991; TTAF: 3392h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Polska; Nr. seryjny: TH-1625; Nr rejestr.: SP-MED (EASA - Poland)
Beechcraft Baron 55zł 389.772
€ 90.000
Opodatkowany w UE
Rok: 1961; TTAF: 4250h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Niemcy; Sprzęt IFR; Przegląd: 5/2024
Beechcraft Baron 55zł 381.110
€ 88.000
Rok: 1961; TTAF: 4231h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Niemcy; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR; Nr. seryjny: TC-145; Nr rejestr.: D-IKUB
Beechcraft Baron B58zł 1.988.723
BRL 2.800.000
Rok: 1987; TTAF: 1450h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia
Beechcraft Baron B58zł 1.633.594
BRL 2.300.000
Rok: 1984; TTAF: 9840h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia
Beechcraft Baron 58 TCzł 1.349.491
BRL 1.900.000
Rok: 1978; TTAF: 4400h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia
Beechcraft Baron E55zł 1.349.491
BRL 1.900.000
Rok: 1977; TTAF: 4700h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia
Beechcraft Baron G58zł 4.048.472
BRL 5.700.000
Rok: 2008; TTAF: 1200h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia
Beechcraft Baron D55cena na żądanie
Rok: 1969; TTAF: 5400h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia
Beechcraft Baron B55zł 994.362
BRL 1.400.000
Rok: 1973; TTAF: 4521h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia
Beechcraft Baron B55zł 994.362
BRL 1.400.000
Rok: 1973; TTAF: 2160h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia
Beechcraft Baron 58cena na żądanie
Rok: 1979; TTAF: 2850h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia
Beechcraft Baron 58Pzł 1.476.130
US$ 360.000
Rok: 1981; TTAF: 4025h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia
Beechcraft Baron 58cena na żądanie
Rok: 1978; TTAF: 10102h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia; Certyfikat IFR, Sprzęt IFR, Zawsze hangarowany; Przegląd: 10/2021
Beechcraft Baron 58cena na żądanie
Rok: 2001; TTAF: 918h; Typ: Samolot wielośmigłowy; Lokalizacja: Brazylia; Nr. seryjny: th2009; Nr rejestr.: PT-AJJ; Przegląd: 3/2018